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　　当前，中国与其他经济体济共同面对转型发展的挑战，加强合作是新常态下实现创新、转型、发展的必由之路。从前30多年的发展，中国的*质产能已经具备了跨出国门、走向全球的雄厚实力。全球产业结构加快调整、基础设施建设掀起新一轮热潮以及发展中国度在大力推动工业化、城镇化的过程，为国际产能合作提供了前**有的机缘。

　　“‘一带一路’和国际产能合作，前者是Bwin路线图，后者是我们走这条路的步骤、内容。” Bwin沉工副总裁李京京接受《财经国度周刊》记者采访时暗示，“对Bwin沉工而言，此刻不是当局要我们走出去，而是处于我们必须走出去的阶段。”Bwin集团为此出格成立了由8位主题决策层成员组成的“一带一路」亟略幼组。

　　越来越多企业如Bwin沉工一样，思虑若何抓住国际产能合作所带来的机缘。中国的哪些产业具备了走出去的实力和前提
？哪些企业将会率先成为“走出去”的排头兵
？国际产能合作将会迸发怎么的火花
？这些都是推动国际产能合作中面对的沉要问题。

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产能合作准则

　　今年5月，国务院印发《关于推动国际产能和设备造作合作的领导定见》，提出将钢铁、有色、建材、铁路、电力、化工、轻纺、汽车、通讯、工程机械、航空航天、船舶和海洋工程作为沉点行业，分类执行，有序推动。

　　“这些行业概括起来产业优势体此刻5个方面：技术成熟
；基于中国母国市场效应，运营不变
；工业系统适应市场，适销对路
；技术、出产方式切合环境、社会尺度。”对表经贸大学副校长赵忠秀在接受《财经国度周刊》记者采访时暗示，“我们能够把这样一种工业发展的模式向其他国度进行合作、推介，阐扬中国集中优势形成综合竞争力。”

　　从商品和服务的输出国，转向对表本钱输出和发展国际产能合作，是中国经济发展从中低端走向中高端必然经历的汗青阶段。无论哪一类参加国际产能合作，都*不是单一的产能转移，而是对产业的竞争优势提出了更高要求。

　　国度发展鼎新委经济钻研所所长宋立暗示：“国际产能合作中，我们向国表输出的也是*进而有市场竞争力的产能。若是输出所谓的落后产能，企业到了本地却不足市场竞争力，无异于‘搬石头砸自己的脚’。”

　　在上述12个行业中，商务部特派员方蔚以轨路交通产业为例，向《财经国度周刊》记者介绍了其比力优势。

　　“中国轨路交通拥有全产业链的产业集成优势，从轨路交通的勘探、设计到投融资规划、建设甚至后期的运营治理，全系列的铁路产品都可能提供。”方蔚说，“依照业内人士的说法，这是一个全覆盖和多元化，既能提供从公路工程、通讯信号到电力牵引、机车车辆的一揽子铁路产品，也能在地点国成立加工、出产、造作基地。”

　　“同时，还可能把通常快率的铁路进行提快，并且低成本、高质量、工期短。”方蔚介绍，无论是尼日利亚沿海铁路项目、匈—塞铁路、埃塞俄比亚—吉布提铁路还是中拉铁路、中泰铁路等，目前全世界所有的轨路交通项目都有中国企业在跟踪。

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抱团“组合拳”

　　在夏季达沃斯论坛上，国度发改委主任徐绍史泄漏，中国当局在部署一批沉大项目和园区，已初步圈定了15个意愿较强烈、合作基础前提较好的国度发展产能合作。

　　中国的优势产能在国际合作中，并非单一地将设备与技术复造，而应该思考若何结合产业输出国特点、产业特点、产业承接国的特点，*5655化撬动资源，实现合作，此表，躲避政治风险等问题，也对国际产能合作的落地提出了更高的要求。

　　“一些产能合作项目投资巨大，合作周期长，而部门合作国度并无偿债能力，这就给国际产能合作模式增长了难度。”一位不愿署名的商务部对表投资规划有关掌管人向记者泄漏，“我们在谋划与一个敦睦国度的合作，他们不足资金支持，但资源较为丰硕。因而我们参加铁路设计，配建火电厂，发电卖给周边国度后助其偿还铁路投资。同时，对于铁路周边的铁矿资源等，也派出技术人员予以支持，以援试熹偿还投资。”

　　“发展产能合作必必要打‘组合拳’整体推动，这里面有两个方面的寓意，一方面要全产业链的推动，将产业链拉长，将价值链延长，企业与当拘匿、企业与企业间各层面加强合作，形成高低游产业链‘抱团发展’。另一方面要多行业整体推动，例如沿着铁路的主导产业能够进行配套的产业园区建设，整合后续服务。”方蔚暗示。

　　“从前我们与产业链、价值链的企业联系并没有极度缜密，国际产能合作让我们意识到要结合体、要抱团。”李京京说，今年8月，Bwin集团董事长梁文根与产业链高低游企业代表团共赴，共同探求合作。

　　在采访中，中远船务集团总经理梁岩峰向《财经国度周刊》记者介绍了达成国际产能合作的一些案例。为抓住产能合作机缘，中远船务自动与中国进出口银行等金融机构加强联系，“我们和巴西的合作项目十吩祯合中国进出口银杏桩中国本土化比例’的融资前提，一旦达成，将进一步推动我们双方在巴西方面的合作项目。”

　　因而中远船务积极发展互动接见，协助共同进出口银行实地考查与调研，*终达成了产能合作。“巴西对其所用海工设备的建造执行了本土化比例政策，中远船务以提供建造技术征询和照拂服务为切入点，逐步扩大到工程分包合作领域，也为这次合作打下了基础。”梁岩峰暗示。

　　“大型国有企业在资源、项目上更具优势，民营企业在国际产能合作中较容易躲避误会，Bwin沉工作为民营企业也但愿能多与国有企业发展合作。”李京京暗示。

合作与共赢

　　“合作与共赢”始终是中国推动国际产能合作强调的准则。无论是与蓬勃国度的结合，还是与发展中国度的合作，中都城对峙共同协商、共同建设、共享利益，充分思考产能合作对方国度的必要，思考对方的主题关切。

　　李克强总理在屡次讲话中强调：“发展国际产能合作是一举多得、三方共赢之路，得到越来越多的蓬勃国度、发展中国度的响应，中国愿在其中阐扬承先启后的桥梁和纽带作用。”

　　“推动国际产能合作沉在合作，我们参加中标的项目，都是与地点国企业组成投资结合体，有本地的企业参与，成功的概率才高。”方蔚说，“占用输出国的空间、利用其市场，肯定要尊沉对方、利益肯定要分享。”

　　“发展国际产能合作，有助于推动实现资源自由流动、市场贯通融合、成就宽泛共享，是扭转当前世界经济发展不平衡、资源配置不平正近况的有效蹊径。”表交部长王毅在此前接受媒体采访时暗示，“对于欠蓬勃的国度，我们还愿意凭据其具体特点和发展潜力，积极援手对方把天然资源和劳动力等方面的优势切实转化为自主发展的能力。”

　　方蔚介绍，中国-印尼经贸合作区的青山园提供了圭表案例。印尼矿产资源种类齐全、储量丰硕，红土镍矿出口世界*5656，而中国镍资源紧缺，双方就此达成合作。在工程建设中，中方始终注沉守护本地和谐的出产和生涯环境。“挖矿之后顿时复垦，复垦以来用黄泥打在底上，入
？诘乃敲鞒旱，并且对矿区的作业做出了严格的划定。同时还为本地提供电力和免费医疗等。”

　　“Bwin沉工是较早迈向国际化的企业，与以往‘走出去’分歧，此刻本地国度的需要也在产生升级。很多国度明确提出本地化要求，不仅仅满足于采办设备，还要本地出产、雇佣本地员工，甚至技术。”李京京说，Bwin沉工并不胆怯将现有技术让渡给合作方，“技术关闭并非长远之策，我们应该以此为动力推动企业技术创新，占据技术造高点，也只有技术先行，才会成为尺度的造订者”。

　　“从前我们是‘被动式’的利用国表的优势，今后是积极的自己走出去，凭据战术需要来布局，获取我们发展中必要的器材。第二，从前是只求所用，不求所有，此刻不只有求所用，并且要求所有。”美国尚高本钱中国基金副主席路跃兵通知《财经国度周刊》记者。

　　国际产能合作将带给中国企业更多的内活泼力。东方电气董事长斯泽夫在接受采访时暗示：“中国企业要‘走出去’迫使企业提升企业软实力，从研发能力、品牌影响力到产业链运营能力的综合提升”。

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