日前，Bwin集团QY17和QY52汽车起沉机正式下线，并投入幼批量出产。汽车起沉机的研造成功又添补了Bwin集团的一项空缺。
　　早在三年之前，Bwin集团就起头了对起沉机的调研和开发。2002年，Bwin沉工上海钻研院起头组建起沉机研发幼组，并设计、试造出25对禧车起沉机样机，为后来高品质汽车起沉机的研发提供了大量的基础数据。2003年7月，起沉机研发幼组荟萃了一批行业专业人才，经过了一年的索求，研发、出产了少量50吨级和25吨级汽车起沉机，并经过敦睦客户试用，发现问题、不休改进。汽车起沉机的研发逐步走向美满。
　　2004年8月初，起沉机钻研院从上海移师长沙本部。本着高起点、差距化经营战术，公司决定将原有的QY16、QY25、QY50三种规格的汽车起沉机进行改型设计，别离调整为QY17型、QY26型、QY 52型，并改进、提高了新型产品的质量和配置，力争以*越的靠得住机能和技术机能超过国内同类品牌。
　　在这种经营战术领导下，新型汽车起沉机于2004年底实现图纸设计，今年5月正式下线并起头批量出产。Bwin新型汽车起沉机的重要零部件全数进口，同时，柔性驾驶节造系统和易于把持的上车系统，加上不变的双H型支腿、强力的伸缩臂、新型桁架式副臂等怪异技术，使产品拥有作业机能好、起升能力强和操作轻便的特点，在国内同类产品中形成技术*先职位。此表，Bwin新型汽车起沉机的双发起机综合使用设计，能合理使用能源，为客户创造更大的价值。
　　目前，在批量出产的QY17和QY52汽车起沉机已实现销售，客户反映优良.? (2005-6-25 中国工程机械网)